ٹائر کا پریشر بہت زیادہ ہے۔ کار کی تیز رفتاری کی وجہ سے، ٹائر کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، ہوا کا دباؤ بڑھ جاتا ہے، ٹائر خراب ہو جاتا ہے، لاش کی لچک کم ہو جاتی ہے، اور کار پر متحرک بوجھ بھی بڑھ جاتا ہے۔ اگر اس کا اثر پڑتا ہے، تو یہ اندرونی دراڑیں یا پنکچر کا سبب بنتا ہے۔ یہ بھی وجہ ہے کہ موسم گرما میں پنکچر کے حادثات پر توجہ دی جائے گی۔
ٹائر کا پریشر ناکافی ہے۔ جب ایک موٹرسائیکل تیز رفتاری (120km/h سے زیادہ کی رفتار) سے چل رہی ہوتی ہے، ٹائر میں ہوا کا ناکافی دباؤ آسانی سے لاش کو "گونجنے" اور ایک بہت بڑی کمپن فورس کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر ٹائر کافی مضبوط نہیں ہے یا "زخمی" ہو گیا ہے، تو ٹائر پھٹ سکتا ہے۔
ہوا کا ناکافی دباؤ ٹائر کے ڈوبنے کی مقدار کو بڑھاتا ہے، اور سائیڈ وال کو تیز کونوں پر گرانا آسان ہے، اور سائیڈ وال ٹائر کا سب سے کمزور حصہ ہے۔ سائیڈ وال پر اترنا بھی پنکچر کا سبب بن سکتا ہے۔